Guvernul urmează să adopte în ședința de astăzi un proiect de lege crucial pentru infrastructura rutieră a României: aprobarea Contractului de finanțare dintre România și Banca Europeană de Investiții (BEI) pentru Autostrada A1 Sibiu-Pitești. Împrumutul, în valoare de 500 milioane euro (aproximativ 2,54 miliarde lei), va acoperi până la 50% din costul total al proiectului și va fi tras în maximum 10 tranșe, fiecare de cel puțin 50 milioane euro. Finalizarea lucrărilor este estimată pentru anul 2028.
Contractul cu BEI prevede că termenii de rambursare vor fi stabiliți pentru fiecare tranșă, cu o maturitate de până la 27 ani și opțiuni de plată în mai multe rate sau într-o singură tranșă. Cheltuielile eligibile nu includ TVA-ul și costurile exproprierilor. Ministerul Transporturilor și Infrastructurii, prin CNAIR, va gestiona implementarea proiectului și utilizarea fondurilor, iar Ministerul Finanțelor va efectua tragerile în baza raportărilor privind cheltuielile eligibile.
Împrumutul are un impact direct asupra cheltuielilor bugetului de stat, reprezentat de plata serviciului datoriei publice – capital, dobânzi și comisioane aferente împrumutului. Conform estimărilor, impactul asupra bugetului pentru perioada 2025-2029 va fi:
- 2025: 0 mii lei
- 2026: 0 mii lei
- 2027: 117.712,50 mii lei
- 2028: 118.492,50 mii lei
- 2029: 118.168,75 mii lei
- Media pe cinci ani: 70.874,75 mii lei
Aceste sume vor fi alocate integral pentru serviciul datoriei publice aferent proiectului și nu vor afecta alte bugete locale sau de personal.
Autor:
