Sectorul dinspre Sibiu are 14 kilometri, ar trebui finalizat în anul 2023 iar stadiul fizic al lucrărilor este zero. S-au făcut plăți în avans de 1,9%.
Pentru secțiunea 2, în prezent se află în curs de evaluare cele 5 oferte depuse pentru contractul de supervizare.
„Pe secțiunea 3: Cornetu – Tigveni, cu o lungime de 37,40 km, CNAIR S.A, prin experții desemnați în cadrul Acordului BEI PASSA, a beneficiat, de asemenea, de asistență tehnică în specializarea tuneluri și a definit o strategie de promovare în baza documentației existente”, potrivit companiei.
Spus mai direct: nu se întâmplă nimic, nu se știe nici măcar când ar putea avea loc o licitație.
În secțiunea 4: Tigveni – Curtea de Argeș, cu o lungime de 9,86 km, în data de 29 august 2019, a avut loc depunerea ofertelor pentru procedura de atribuire a contractului "Proiectare și execuție Autostrada Sibiu – Pitești, Secțiunea 4: Tigveni – Curtea de Argeș".
Valoarea estimată a contractului este de 2.000.162.437 lei.
Dacă licitațiile și contestația ar dura doi ani și patru construcția, vom avea autostrada de la un capăt la altul al României după 2026. Dar asta e idealul
Ionuț Ciurea spune, însă, că vom merge pe Sibiu – Pitești peste 15 ani.
Interviul complet cu președintele Pro Infrastructură în emisiunea „Periscop”, difuzată joi, 5 martie.
Sursa: Newsweek.ro
Autor:
