Normal
0
false
false
false
EN-US
X-NONE
X-NONE
MicrosoftInternetExplorer4
/* Style Definitions */
table.MsoNormalTable
{mso-style-name:”Table Normal”;
mso-tstyle-rowband-size:0;
mso-tstyle-colband-size:0;
mso-style-noshow:yes;
mso-style-priority:99;
mso-style-qformat:yes;
mso-style-parent:””;
mso-padding-alt:0in 5.4pt 0in 5.4pt;
mso-para-margin-top:0in;
mso-para-margin-right:0in;
mso-para-margin-bottom:10.0pt;
mso-para-margin-left:0in;
line-height:115%;
mso-pagination:widow-orphan;
font-size:11.0pt;
font-family:”Calibri”,”sans-serif”;
mso-ascii-font-family:Calibri;
mso-ascii-theme-font:minor-latin;
mso-hansi-font-family:Calibri;
mso-hansi-theme-font:minor-latin;}
Ei le-au spart pe Transfăgărăşan, asezonate cu bere. Ca să se hidrateze şi mai bine după aventură, s-au mozolit şi cu nişte pepene. Fiţă! Unii mai lacomi, au băgat şi câteva grătare. Cum burta a fost pusă la cale, şi după o râgâitură zgomotoasă care a trezit invidia “săracilor” care au oprit doar să se uite la pomi, au aruncat ce au mai găsit prin maşină plus pungile goale în care au cărat ospăţul şi au exclamat plini de mândrie: “ Ce ţară frumoasă avem c.aie!
Scurt istoric
Transfăgărăşanul a fost contruit între 1970 şi 1974, iar pentru realizarea celor 92 de kilometri de şosea s-au dislocat circa 3 milioane de tone de rocă, s-au facut 830 de lucrări transversale şi 290.000 de metri cubi de zidărie. Se spune ca la un moment dat Nicolae Ceausescu, trecând prin comuna Arefu, i-a venit ideea că trebuie facută o şosea care să taie munţii.
Transfăgărăşanul (DN 7C) traverseaza munţii Făgăraş (cei mai înalţi munţi ai României – vf. Moldoveanu – 2544 metri) şi uneşte Muntenia de Ardeal. Tot aici, realizatorii cunoscutei emisiuni Top Gear au filmat unul dintre cele mai spectaculoase episoade, frumuseţea locului făcându-i să concluzioneze: "Transfăgărăşanul – e ca şi cum ai lua cele mai tari viraje de la cele mai tari circuite din lume şi le-ai pune pe toate pe un singur drum"
Autor:
