Autoritatea pentru Reformă Feroviară a prelungit cu trei săptămâni, până la 7 februarie 2023, termenul-limită pentru depunerea ofertelor la contractul de 4,2 miliarde lei pentru achiziția primelor trenuri cu hidrogen din România. ARF a lansat licitația pe 23 octombrie 2022 cu termen inițial de depunere a ofertelor pentru 16 ianuarie 2022, dar miercuri a modificat data în Sistemul Electronic de Achiziții Publice.
Este un contract finanțat prin Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR), cel mai mare ca valoare pentru material rulant, deci cu obligația asumată de finalizare/recepție a achiziție în 2026. Valoarea maximă pentru cele 12 rame este de aproape 900 de milioane de lei, diferența până la 2,4 respectiv 4,2 miliarde lei fiind perioada de întreținere, de 15 sau cel mult 30 de ani. Programul de livrare pentru primul tren este cuprins între 18 și 24 de luni de la semnarea contractului în timp ce termenul de livrare pentru întregul lot (12 unități) este cuprins între 24 și 33 de luni de la semnarea contractului cu o cadență de cel puțin 2 rame/lună.
Este prima licitație pentru rame electrice pe bază de pile de hidrogen, trenurile finanțate prin PNRR urmând să circule exclusiv pe linii neelectrificate de scurt și mediu parcurs precum București-Otopeni, București – Pitești – Craiova sau București – Târgoviște.
Autor:
