Astăzi a fost deschis circulaţiei podul peste râul Dâmboviţa, cel mai mare pod din România sub formă de arc. Lucrarea este amplasata pe DN73 din Judetul Arges, comuna Dambovicioara.
La faţa locului au fost prezenţi preşedintele CJ Argeş, Ion Mȋnzȋnă, vicele CJ, Marius Nicolaescu, administratorul judeţului, Cristi Puiu, și directorii de la drumuri naționale și de la poduri naționale, secretarul de stat de la Transporturi, Ionuț Săvoiu, primarul comunei Dâmbovivioara și argeșeanul Edi Dima, director adjunct la Drumuri Naționale.
Obiectiv: Pod peste raul Dambovita km78+519.
Lucrarea este amplasata pe DN73 din Judetul Arges, Comuna Dambovicioara.
Traseul in plan presupune desprinderea din traseul DN73 la km 77+ 840 , ocolirea localitatii Podul Dambovite Sud de centrul localitatii, traversarea albiei raului Dambovita la sud de amplasamentul podului existent la circa 375 m si revenire la km 79+030 in drumul national DN73.
Lungimea acestei variante este 750m.
Traseul propus pentru aceasta varianta a fost proiectat prin racordarea aliniamemtelor DN73 din zonele de desprindere si revenire prin intermediul a trei curbe arc de cerc, cu raze de 270m, 230m si 230m si lungimi de 207 m, 166m si respectiv 111m.
Profilurile transversale cuprind elemente necesare executiei infrastructurii drumului ca: dimensiuni, cote , pante.
Viteza de proiectare pentru acest sector este de 40km/h respectiv 50km/h datorita amenajarilor curbelor in plan.
Elemente geometrice:
– latime parte carosabila: 2x 3.50 m
– latime platforma :9,00m
Pentru Drumurile de servitute:
– latime parte carosabila 2,75m
– panta transversala 2,5 -3, 0 % panta unica.
– latime platforma : 3,50m
Podul peste raul Dambovita la km 0+553 are o schema statica de pod pe arce cu calea sus avand lungimea totala de 170m care indeplineste toate conditiile de siguranta atat pe timp de zi cat si pe timp de noapte. Pe timp de zi regasimt marcajele turiere cat si indicatoare rutiere. Pe timp de noapte este iluminat.
Autor:
