<< Ce se întâmplă când nu conduci prin puterea exemplului. Când liderii nu practică ceea ce predică, poate fi aproape imposibil ca o echipă să dea rezultate remarcabile. Cum poate cineva să aibă încredere într-un lider care vorbește despre un lucru, dar face complet opusul?>> (https://www.wearehr.ro/puterea-exemplului-in-leadership )
Cum pot liderii politici, cei care încearcă să ne convingă pe noi (ăștia de rând), cât de important este să trecem la utilizarea autoturismelor electrice, atât timp cât ei se plimbă în bolizi cu motoare termice … cu sute de cai putere?
Tare ne-am dori să-i vedem parlamentarii români utilizând – zi de zi – autoturisme electrice.
Să-i vedem cum strâng din fese de teamă că nu ajung la destinație. Să îi vedem pe la semafoarele din București cum opresc mașinile de teamă că rămân fără ”corent electric”.
Să îi vedem pe Alina Gorghiu și Mihai Coteț (iubitorul de natură) cum străbat ulițele județului Argeș – la evenimente politice – în autovehicule full electrice. Să le încarce câte 8 ore la Valea Danului sau la Poienarii de Argeș.
Să vedem SPP-ul de la curul demnitarilor în SUV-uri electrice, alergând cu viteză de la un capăt al țării, la altul, însoțind ”îmbuibați ai statului”.
Păi ăia de stau lăfăiți pe bancheta din spate, în bolizii de lux, cu șofer la dos, au vreo greață că ”amprenta lor de carbon” e nesimțită?
La venituri nesimțite (de la stat), se pretează și o ”amprentă de carbon” pe măsură … nu?
Să vedem, în fiecare dimineață, șoferii parlamentarilor cum se bat pe stațiile de încărcare ca să-și pregătească mașinile pentru a-i plimba pe ”stăpâni”.
Doar utilizând astfel de autoturisme, aceștia pot afla greutățile pe care le întâmpină utilizatorii mașinilor electrice. Atenție, nu-i suficient doar să deții, de ”poză”, un autoturism electric, ci trebuie să-l folosești zi de zi, dacă vrei să trăiești experiența condusului unui astfel de autovehicul (oricum, nu am văzut – cel puțin la parlamentarii argeșeni – autoturisme electrice în declarațiile de avere).
Descoperind aceste neajunsuri pot – apoi – să intervină pentru depășirea greutăților.
Dacă și-ar fi mutat cu*rile fițoase din bolizii de lux, ar fi descoperit că există un deficit major de stații de încărcare, că nu există ”softuri” unitare pentru a accesa aceste stații, că nu există posibilitatea de a plăti facil energia electrică descărcată, doar utilizând cardul.
La fiecare stație trebuie să stai să descarci ”softul” propriu, că trebuie să completezi o grămadă de date personale, să introduci numărul cardului bancar și chiar să depui o garanție financiară.
Dacă te învârți în jurul casei, poți să treci peste acest neajuns, dar dacă pleci la drum lung atunci devine o corvoadă (cam 20 minute la fiecare stație).
Putem să acceptăm că sacrificiul trebuie făcut de noi toți, pentru a proteja natura, dar ne-am fi dorit să simtă și ”îmbuibații statului” cam care este efortul.
În concluzie: câte autoturisme electrice dețin în flota lor instituțiile statului?
PS
O primă sugestie – impuneți softuri unice la stațiile de încărcare și sisteme facile de plată cu cardul.
Noi, vă dăm prima idee, iar voi – după ce veți utiliza, în mod curent, astfel de autoturisme – veți descoperi alte neajunsuri ce trebuie corectate.
”Succesuri!”
Autor:
